Счетчики
Погиб губернатор Иркутской области
В катастрофы вертолета погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский. По информации INTERFAX.RU со ссылкой на МЧС РФ, вместе с ним погибли первый заместитель председателя правительства Иркутской области Михаил Штонда, охранник Александр Шостак и пилот Виктор Кунов. Обязанности главы региона временно исполняет первый заместитель губернатора Иркутской области Сергей Сокол. В области 12 мая будет объявлен день траура в связи с гибелью губернатора. По информации Сергея Сокола, поисково-спасательный отряд МЧС обнаружил сгоревший вертолет в 18 км от поселка Листвянка. "Спасатели обнаружили останки четырех погибших", - заявил Сокол.
Губернатор совершал рабочую поездку и возвращался на базу МЧС в поселок Николу, подчеркнул Сокол. По его словам, в понедельник оперативно-следственная группа транспортной прокуратуры совместно с МЧС проведет оперативно-следственные мероприятия, в том числе опознание погибших, а также вылете в Иркутск министра транспорта Игоря Левитина для организации рабочей комиссии. По данным сибирского регионального центра МЧС России, вертолет американского производства Bell-427 был обнаружен в урочище Малышкино в 80 км от Иркутска, на борту вертолета находилось пять человек, включая иркутского губернатора Игоря Есиповского, все они погибли. Поиски были организованы после получения информации о его отсутствии в назначенное время, в том числе и с использованием вертолета Ми-8.
Официальный представитель МЧС России Ирина Андрианова сообщила "Интерфаксу": "Спасатели обнаружили останки пяти человек, в числе которых губернатор Иркутской области Игорь Есиповский". По ее данным, вертолет Bell-427 и пять обгоревших тел были обнаружены в 90 км юго-восточнее Иркутска. "На место прибыли спасатели. Обстоятельства катастрофы пока неизвестны", - отметила представитель МЧС России. По сообщению "Интерфакса" со ссылкой на официального представителя СКП России Владимира Маркина, по факту крушения вертолета возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц" УК РФ. Данная статья (263 ч. 3 УК РФ) предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет.
Маркин сообщил также, что создана следственно-оперативная группа для выяснения причин и обстоятельств катастрофы и гибели людей. Расследование ведет Восточно-сибирское следственное управление на транспорте СКП РФ. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) по согласованию с министерством транспорта РФ сформировал комиссию для расследования причин происшествия с вертолетом американского производства Bell. По данным официального представителя Минтранса: "Возглавил комиссию начальник управления МАК, заслуженный пилот РФ Георгий Ячменев. В состав комиссии также вошли представители Росавиации, Росаэронавигации, Ространснадзора и других ведомств".
В сибирском региональном центре МЧС РФ агентству "Интерфакс-Сибирь" сообщили о вылете комиссии по расследованию обстоятельств авиакатастрофы вертолета к месту происшествия в понедельник. В настоящее время место происшествия охраняется. Президент России Дмитрий Медведев и премьер-министр государства Владимир Путин выразили глубокие соболезнования родным и близким Игоря Есиповского в связи с его трагической гибелью.
Игорь Есиповский родился 28 марта 1960 г. в Днепродзержинске Днепропетровской области Украинской ССР в семье военнослужащего. Трудовую деятельность начал в 1977 г. с работы в МАПО им. П.Дементьева, где вскоре стал секретарём партийного комитета комсомола предприятия. С 1979 по 1981 г. проходил срочную службу в рядах Советской Армии. После демобилизации вернулся на работу в авиастроительную промышленность. В 1986 г. без отрыва от производства закончил вечернее отделение Московского авиационного института имени С.Орджоникидзе, тогда же стал вторым секретарём Фрунзенского районного комитета ВЛКСМ Москвы, был избран депутатом Фрунзенского районного Совета народных депутатов от местной комсомольской организации.
В 1988-1991 гг. работал в Центре межотраслевых научно-технических программ (впоследствии - "МЕНАТЕП") Межотраслевого научно-исследовательского инженерно-технического центра, генеральный директор научно-производственного объединения "Эконовация". В 1991-1992 гг. - руководитель Фонда социального развития России "Возрождение", в 1992-2000 гг. - генеральный директор Общероссийского объединения "Российский авиафонд" (защита служащих ВВС и работников авиакомплекса), президент АО "Авиаинвест".
С 2001 г. - начальник Департамента товаров и технологий двойного применения ФГУП "Рособоронэкспорт". С 22 декабря 2005 до 2 августа 2006 года занимал должность президента-генерального директора ОАО "АВТОВАЗ". 2 декабря 2007 г. избран депутатом Государственной Думы 5 созыва по федеральному списку кандидатов от "Единой России"; занимал посты первого заместителя председателя комитета Думы по промышленности и члена комиссии по рассмотрению расходов федерального бюджета, направленных на обеспечение обороны и государственной безопасности РФ. 22 ноября 2008 г. Есиповский вступил в должность губернатора Иркутской области, сменив на этом посту ушедшего в отставку Александра Тишанина.