В США со дна реки подняли затонувшую советскую подлодку

В штате Род-Айленд военные водолазы США подняли со дна реки Провиденс советскую подводную лодку.

Дизельная подводная лодка К-77 («Джульетта-484») затонула во время шторма в апреле прошлого года. До этого на ее борту на протяжении 5 лет располагался музей. Как отметил директор музея Фрэнк Леннон, осмотр К-77 покажет, стоит ли тратить деньги на ее ремонт и дальнейшее использование в качестве музея. «Подлодка находилась под водой в течение 15 месяцев. Явно шел процесс коррозии. Мы не знаем, как сильно она пострадала», - цитрует ИТАР-ТАСС слова Леннона.

Дизельная подводная лодка К-77 («Джульетта-484») заложена на заводе "Красное Сормово" в г. Горький 31 января 1963 года. В 1965 году спущена на воду и вошла в состав Северного флота. В годы «холодной войны» подводная лодка выполняла боевые задачи по патрулированию в Северном море, Атлантике, Средиземное море и др.

В марте 1976 года на субмарине возник пожар в 5 отсеке на ППС 3-4 групп аккумуляторных батарей. С помощью системы объемного тушения с использованием фреона пожар был потушен. Однако из-за несанкционированной подачи фреона погибли стоящие на вахте командир электротехнической группы капитан-лейтенант Анатолий Кочнев и командир отделения мотористов старшина 1 статьи Пауль Тоос.

25 июля 1977 года ПЛ переименована в Б-77. В 1993 году, 30 июня, ПЛ выведена из боевого состава ВМФ и поставлена на отстой в военном порту г. Лиепаи. Там, в 1994 году была брошена при выводе российских вооруженных сил из Латвии. В тот же год продана Латвией финскому коммерсанту. Переведена в Хельсинки (Финляндия). На ПЛ разместили бар и ресторан. Использовалась для посещения туристами. Была переименована в "U-484".

В 1997 году финны сдали подлодку в аренду канадской компании с ежегодной выплатой 200000 долларов США. Субмарину на буксире перевезли через Атлантический океан к берегам Америки, где она стала музеем. В 2000-2001 годах ПЛ использовалась для съемок фильма "K-19: The Widowmaker".

17 апреля 2007 года во время сильного шторма подлодка получила повреждения корпуса, в результате чего утром образовался сильный крен на левый борт и дифферент на корму, а к вечеру ПЛ затонула у пирса. 25 июля 2008 года ПЛ подняли на поверхность.