Россия продолжит вести собственный проект строительства истребителя пятого поколения

Россия будет параллельно вести проекты строительства собственного истребителя пятого поколения и аналогичной машины, проектируемой совместно с Индией. Об этом сообщил 25 ноября сообщил агентству РИА Новости вице-премьер РФ Сергей Иванов.  "Мы свой проект оставлять не будем. Будем идти вперед параллельно", - сказал Иванов журналистам.
 

 

Он напомнил, что "Рособоронэкспорт" и компания "Сухой" в декабре планируют заключить контракт с правительством Индии по проектированию самолета пятого поколения, который будет производиться для ВВС двух стран.  При этом Россия продолжает испытания собственной аналогичной машины, отметил вице-премьер.
 

 

На начало ноября новый отечественный боевой самолет уже совершил 36 полетов. В ходе испытаний отрабатываются основные узлы машины и параметры работы двигателя, сообщил Иванов."Пока никаких серьезных нареканий нет", - заметил он.
Иванов также подтвердил, что до конца текущего года в воздух должен подняться второй летный экземпляр по этому проекту. Россия и Индия договорились о совместной разработке и строительстве самолета пятого поколения, который совершил первый полет в январе этого года. Предполагается, что будут созданы две версии этой боевой машины - одноместная и двухместная. Рамочный контракт на создание истребителя пятого поколения был подписан ранее. Расходы планируется распределить примерно поровну. Россия и Индия планируют создать истребитель пятого поколения к 2015-2016 гг (Т-50 российская версия самолета). Предполагается, что истребитель нового поколения начнет поступать в российские войска с 2015 г. (в одноместной версии), а к 2020 г. появится в ВВС Индии.
 

 

Т-50 - истребитель пятого поколения тяжелого класса со взлетным весом свыше 30 тонн, средней размерности (примерно соответствующий самолетам  Су-27), представляющий собой моноплан с широко разнесенными двигателями и двумя килями, сильно отклоненными наружу от продольной оси. Внешний вид планера спроектирован с использованием технологий геометрической малозаметности "стелс". Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию "электронного пилота", и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач.

 

 

Т-50 может взлетать и садиться, используя участки взлетно-посадочной полосы длиной 300-400 метров. Самолет будет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Истребитель также оснащен комплексом дозаправки в воздухе.
 

 

Самолет обладает большим внутренним отсеком вооружения. В нем могут размещаться до восьми ракет типа Р-77 воздушного боя или две огромные управляемые авиабомбы массой по 1500 килограммов. Истребитель способен на внешней подвеске нести две ракеты сверхбольшой дальности разработки бюро "Новатор". Этими ракетами Т-50 способен уничтожать самолеты, например, типа АВАКС, на дальности до 400 километров.