Россия планирует поставить Индии дополнительную партию самолетов А-50ЭИ

ФГУП "Рособоронэкспорт" проводит переговоры с Индией на поставку самолетов дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50ЭИ. Об этом сообщает "АвиаПорт" со ссылкой на источник в ОПК.

По сведениям источника, официальные договоренности по этому вопросу могут появиться примерно через полгода. По его словам, новый контракт может предусматривать поставку трех самолетов этого типа, плюс опцион на шесть машин.

Первый контракт на поставку в Индию трех самолетов А-50ЭИ, оснащенных двигателями ПС-90А-76 и многофункциональной импульсно-доплеровской РЛС EL/M-2075 израильской фирмы ELTA, подписан в Дели в 2003 году тремя сторонами: Индией, Израилем и Россией.

Самолет радиолокационного дозора и наведения А-50 (Mainstay - «Оплот») предназначен для обнаружения и сопровождения воздушных целей и надводных кораблей, оповещения командных пунктов автоматизированных систем управления видов Вооружённых Сил о воздушной и надводной обстановке. Может применяться для управления самолётами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также служить воздушным командным пунктом.

Создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им. Г. М. Бериева совместно с НПО «Вега-М» и НИИ приборостроения. Вместе с радиотехническим комплексом «Шмель», установленным на нём образует авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-50.

Принят на вооружение в 1985 году. Серийное производство осуществлялось в Ташкенте на заводе им. В. П. Чкалова. Впервые был показан на МАКС-95. Участвовал в военном параде 9 мая 2009 года в Москве.

На вооружении ВВС России на 2009 год находится 19 самолётов А-50.

Тактико-технические характеристики

Размах крыла — 50,5 м
Длина самолёта — 48,27 м
Высота самолёта — 14,8 м
Максимальный диаметр фюзеляжа — 4,8 м
Площадь крыла — 300 м²
Масса, кг — нормальная взлётная — 190000
Тип двигателя — 4 Д-30КП-2
Тяга — 4 х 12000 кгс
Максимальная крейсерская скорость — 800 км/ч
Практическая дальность — 5000 км
Практический потолок — 12000 м

Экипаж — 5 чел + 10 РТК.