F-35 испытал систему вертикальной посадки

Американский перспективный истребитель F-35B Lightning II успешно провел первое испытание системы укороченного взлета и вертикальной посадки (STOVL) в полете. По сообщению DefPro, в полете на скорости в 460 км/час была включена система STOVL, снижена скорость до 330 км/час, а затем вновь доведена до 460 км/час.После этого STOVL была отключена.

F-35 Lightning II, который разрабатывается консорциумом во главе с компанией Lockheed Martin, рассматривается как альтернатива более дорогому самолету F-22 Raptor. Ожидается, что серийное производство F-35 может начаться не ранее 2016 г. По некоторым оценкам, финансирование работ и закупка истребителей в общей сложности может обойтись Минобороны США более чем в 300 млрд. долларов.

Lockheed Martin будет производить наземную, палубную и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой модификации истребителя - F-35A, F-35C и F-35B соответственно. На F-35B будет установлен двигатель Pratt & Whitney F135, который будет подключаться к системе LiftFan (производство Rolls-Royce), состоящую из вертикальной подъемной турбины, поворотного главного сопла и трех дополнительных сопел, расположенных в середине фюзеляжа и под крыльями.Общая тяга двигателя и LiftFan при использовании STOVL составляет 19 тонн.

F-35 сможет развивать скорость до 2,1 тыс. км/час и летать на дальность до 2,2 тыс. км. Истребитель будет иметь шесть внешних точек подвески и два внутренних отделения по два пилона в каждом. Вооружен F-35 будет 25-мм пушкой, ракетами класса "воздух-воздух" и "воздух-земля", а также авиабомбами.

аренда бытовок